三线城市开滴滴一个月能赚多少钱?内卷很严重

一个不争的事实摆在大家面前。网约车正在向全面新能源、智能化方向发展,行业也在向合规、公平、公开、透明的方向转变。

三线城市开滴滴一个月能赚多少钱?内卷很严重

在这样的背景下,网约车行业的这些新老玩家还能在行业竞争中占得先机吗?

以首汽、曹操、T3为代表的自营平台也逐渐开始向加盟模式转变。此外,以高德、美团、百度为代表的聚合平台也在努力争夺市场。在如此复杂的网约车竞争格局下,网约车司机的选择越来越多。其实现在的网约车司机越陷越深。

在大数据算法的控制下,网约车司机要想维持一份能满足温饱的收入,驾驶时间被拉长,但收入水平完全没有希望,租来的车成了烫手山芋!

第一,收入水平今非昔比。

网约车不再是月入过万的轻松职业。现在的情况是,大部分司机一天开七八个小时的车,丢出去的损失还没有信誉值高。

现在满大街都是网约车司机,单子也不多。除了高峰时段的少数快递单,其他时间都是起步价特价。很多时候时薪不到20块钱,不开特供降级就不能轻拿几单!

现在在北上广深这样的一线城市,每天要花10多个小时才能勉强跑400-500左右的流水。一个月一万五已经很不错了。有时候生意更差,跑的更低,除了租车的费用。

在三四线城市,打开热图根本看不到几个红点。能一天十几个小时在线跑两三百块就不错了。这是网约车行业最真实的收入现状。

可能有人会觉得我们在传播负能量,在唱衰网约车行业,但是你真的要拍一个月的网约车,看看我们说的是不是真的。

前几天有烟台司机跟我们聊天,说现在的烟台,一天300块钱的活,至少要跑12个小时。这还是一个幸运的时候,如果你现在不开特价,你根本不会买单。当你打开特价时,你会得到起步价的“尿单”。真的不如以前了。

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