在全球资源约束趋紧、环境污染严重、生态系统退化的严峻形势下,国家将“双碳”目标上升至国家战略,基本完成实现“双碳”目标的顶层设计和中层设计,致力于实现中华民族永续发展。
双碳目标时间紧、幅度大、困难多、任务重:2021年中国碳排放为105.23亿吨,居全球第一,却要在短短30年左右的时间里完成发达国家40-70年的碳中和任务。
在此背景下,乔氏集团作为国家与时代的一份子,前瞻布局,入股福建海峡环交所,双向赋能,探索绿色金融发展新路径,与国策同频,窥双碳未来。
2012—2022,非凡十年-双碳。
2012年11月,党十八大做出“大力推进生态文明建设”的战略决策,将生态文明建设与经济建设、政治建设、文化建设、社会建设一起列入“五位一体”总体布局。
2015年10月,十八届五中全会召开,增强生态文明建设首度被写入国家五年规划。
2020年9月22日,总书记在第75届联合国大会上提出:中国力争2030年前实现碳达峰,2060年前实现碳中和。双碳战役就此启幕。
2021年7月16日,全国碳排放权交易市场开市,纳入重点排放单位超过2000家。我国碳市场将成为全球覆盖温室气体排放量规模最大的市场。12月31日,中国碳市场首战告捷,碳排放配额累计成交量1.79亿吨,累计成交额76.61亿元。
2022年,各有关部门制定了分领域分行业实施方案和支撑保障政策,各省市也都制定了碳达峰实施方案,碳达峰碳中和“1+N”政策体系正式建立。
10年发展,望得见山、看得见水、闻得到花香。
十年发展,我国生态环境保护发生历史性、转折性、全局性变化,从北国山麓到南海礁屿,从西部高原到东方沃野,望得见山、看得见水、闻得到花香,人民群众对美好环境的期待正逐步成为现实。
全国地级及以上城市细颗粒物浓度下降25%,优良天数比例达到87.5%
全国达到或好于Ⅲ类水体比例上升至84.9%
全国受污染耕地安全利用率和污染地块安全利用率双双超过90%
公众对生态环境的满意度达到89.5%,比2017年提高10.7个百分点
8大成效,绿水青山,就是金山银山。
2022年9月22日,是习总书记作出碳达峰碳中和重大宣示两周年,两年以来,“双碳”工作实现了良好开局,取得8大方面成效:
一是建立统筹协调机制。
二是构建“1+N”政策体系。
三是稳妥有序推进能源绿色低碳转型。
四是大力推进产业结构优化升级。
五是推进建筑、交通等领域低碳转型。
(2021年全国城镇新建绿色建筑面积达到20多亿平方米。加大力度推广节能低碳交通工具,新能源汽车产销量连续7年位居世界第一,保有量占全球一半。)
六是巩固提升生态系统碳汇能力。
七是建立健全相关政策机制。
(推出碳减排支持工具和煤炭清洁高效利用专项再贷款,启动全国碳市场。完善绿色技术创新体系,强化“双碳”专业人才培养。倡导绿色生产生活方式,鼓励绿色消费。)
八是积极参与全球气候治理。
低碳与经济发展绝不是相悖的,‘双碳’目标是用更好的技术手段和模式创新,让经济发展与碳排放量‘脱钩’,实现经济发展的绿色转型,功在当代,利在千秋。
成绩耀眼,碳市场,是核心政策工具。
资本市场具有为绿色产业提供中长期金融服务的优势,在构建绿色低碳循环发展经济体系中发挥枢纽功能,实现投融资双方的共赢,实现资金的高效融通,在促进实现“双碳”目标中扮演着重要角色。
我国的全国碳排放权交易市场(以下简称全国碳市场)是全球规模最大的碳市场。2021年7月16日正式上线运行,在周年庆上揭开亮眼的成绩单:全国碳排放权交易市场共纳入发电行业重点排放单位2162家,覆盖约45亿吨二氧化碳排放量;累计参与交易的企业数量超过重点排放单位总数的一半,市场配额履约率达99.5%以上。
优先入场,乔氏部署,资源环境交易中心。
2022年,乔氏集团成功拿下全国目前仅有的9张碳交易所牌照之一——福建海峡资源环境交易中心,是全国唯一拥有环境能源、排污权、海域权、林权、知识产权、综合性权益等六大交易平台的碳交易所。
海峡环交所的核心业务是为福建省排污权、碳排放权、用能权、林权等资源环境要素提供登记托管、交易、结算,以及为客户提供合同能源管理、培训咨询、投融资对接等生态环境能源全产业链综合服务,覆盖电力、钢铁、石化、化工、建材、有色、造纸、航空、陶瓷等 9 大行业领域。
海峡环交所作为地方资源交易市场的代表之一,是经济转型的助推器和碳中和的发动机,其将在粤闵浙赣城市群的碳中和、经济低碳转型方面承担不可替代的职责。
跑马新能源赛道,乔氏助力中国“3060”目标达成。
双碳目标时间紧、任务重,据初步估算,我国实现“双碳战略”所需投资大约在150万亿~300万亿元人民币。如此规模的“绿色”投资,无疑会给中国乃至世界经济增长带来新的机遇。
伴随着双碳战略推进,新的产业机遇顺势而起,为经济加码。新能源作为“双碳”战略下极具爆发力和增长空间的行业,风口已至。
纵观比亚迪的市值变化,可以看出,自2014年全面向新能源汽车领域转型以来,比亚迪初期仍默默无闻,但2020年双碳目标提出后,不到2年,市值从1314亿飙升至7341亿,涨幅超558%,以7341亿的市值稳坐国内汽车行业头把交椅,是长城汽车市值的3倍、上汽集团的4倍多,升位至全球第三,紧随特斯拉和丰田。
对标发达国家,中国在新能源领域已迈入全球前列,目前,我国可再生能源装机规模已突破11亿千瓦,稳居世界第一。在时代召唤、产业风口与国策支持下,万亿双碳市场仍在抛出桂枝,助推产业链条上更多优质企业迎风直上。
乔氏集团应时而动、顺势而为,拿下全国稀缺性资质,取得新能源赛道优先“入场券”,未来将通过完善的价值体系,从基本交易业务,到衍生交易业务,并积极挖掘新领域、新行业绿色综合服务机遇,以企业力量和担当,助力中国“3060”目标达成。
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